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2月新浪汽车口碑报告—雷克萨斯NX车主推荐指数5颗星_凤凰彩票

发布日期:2019-02-24 22:51来源:未知

  2月份雷克萨斯NX网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有550位车主网友参与了雷克萨斯NX的口碑评价,并获得了89分的综合评分。

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是雷克萨斯NX,这是一款中型SUV,所属厂商为雷克萨斯,官方指导价29.80-52.80万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到雷克萨斯NX这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大雷克萨斯NX车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看雷克萨斯NX各项评分表现如何吧。

  2月网友口碑数据报告:雷克萨斯NX综合评分89分,有550位用户参与了雷克萨斯NX的口碑评价,用户关注度相对一般。外观是雷克萨斯NX最大的优势,同时在内饰和操控方面表现不俗,综合口碑评分较高。性价比表现是雷克萨斯NX的最大缺点,其他方面表现较为均衡。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  晚上下雨跑了高速,感觉比以前轿车平稳。以前涉入有水路面,会有偏移滑动感觉。这次没有,也许四驱也有关系吧。

  刚提车发现点往跑偏,去4S调试前束,题解决,后论坛搜哈,车都这个共,知何故,难道出厂都故意调跑偏吗

  去高速撒欢足够了!策马扬鞭。加速表现:2.0t的动力随叫随到,而且特别线性,稳重的佛系大叔!

  节能模式起步有点柔!不过如果用普通模式起步动力还是不错的!动力足够用了!无论是在城市道路跑 还是二级路或者高速路行驶!因为个人驾驶习惯不同!本人一直以来习惯匀速加速驾驶!无论如何路况都喜欢匀速!不喜欢一脚油门一脚刹车的驾驶车辆!启动平稳油门匀加速!不急加速 不要搞的像赛车比赛!甚至有时弯前减速本人都是松油门就可以控制了!一般不会动用刹车!加速表现:中规中矩 加速度表现一般!不过切换成运动模式还是有推背感和声浪声!不错的体会!

  人诟病力题,我觉完全题,目前,市区,速都,要肯踩,力还随踩随。市区等红绿我即便ECO模式,稍微深踩也第个出线,还俗话说,肉人,没肉车。传看看速120以表现,论坛说120就要3000转,我这平正常转速速度。

  行驶了359公里!目前油耗7升每百公里 从4s店提车出发!仪表盘显示的是24升每百公里 我是异地购车 提车回家 一路高速匀速80码 跑到109公里后就降到7.9 升!随后过城市道路 回到高速路 下高速路 上三级路面到家就降到7升每公里!期间又上下班来回又跑了三级路面90多公里!油耗还是7升每公里! 看来油耗降是降不下去了!哪天又去高速操盘!把油耗继续降下去 话又回来目前这油耗都当开轿车了!比一朋友的轿车8.3升每百公里油耗还低还省油!这是令我始出意外哥惊喜的地方!城市路段表现:方向转向精准!操控性强!刹车油门都比较好操控 过红绿灯提速还算起步较快!车子比较安静!高速路段表现:高速路上提速快!车辆行驶中比较平稳!转弯中车身不漂移!底盘稳!动力绵延不断 后劲十足!

  现在基本在7.3左右,城市7.8,高速7.2也有!不过我还没来得及实际计算,目前是看显示和驾图上的!过些日子加油用实际公里数细算,再补评!

  胎压一定要调好,原厂胎压太多了,给我打了3.8个,颠簸死了,调到2.4就好些了,还是不如轿车舒适。

  过减速带时底盘偏硬 车响声太大!整个车子都在跳动!而且跳动太大!无舒适性而言!比较失望!对这个品牌及整车进口的身份来说是个讽刺!望雷克萨斯公司急需着手解决!空调:空调制冷效果超级好!风速强劲 制冷时间短 一般就开25 ℃就感觉比较凉爽!

  平时我一个人开,家里没啥人坐,唯一的女盆友现在也在闹别扭,所以觉得空间超大!后排地板是平的,不清楚后排情况,小伙伴们啥也没说。储物空间:前排储物空间一般,扶手箱挺大,能装。总体表现一般般放行李:好多人说后备箱小,我反正目前够用了,出去玩的时候比较少。

  此车空间总体来说还是算大的!比较满意的 前排空间头部稍微有点局促!后排空间还是比较大!坐三个大人还是不算拥挤 不足的是后备箱太短小了!一家人出行带行李恐怕空间不足!全家出游时:全家出游!前后两排座椅空间基本满足够用!后备箱带行李就太小了!

  平时基本班,偶尔满座,间够用 储物间:台方存放间,扶箱面间 ,眼镜盒处还可以藏点私房钱,前可以放水喝折叠伞,后可放瓶水,后央扶两个水杯位,总体够用。

  内饰设计精致有内涵!整体风格满意!仪表中控:仪表华丽高亮!科技感强!特别是那个时钟会根据时间变色!手感材质:用料质量可看! 做工精致考究!处处彰显高贵有品味!多媒体车机:显示屏清晰!功能比较齐全!操作简单!比较人性化!如果是12的就**了

  内饰做工精细,中控竟然还有个可以拿下的镜子,真的是非常独特,丰田都是那种拉扯的挂挡,可能之前开惯了别的会很不习惯,有点涩,挡风玻璃下面的皮不要用干毛巾擦,很容易留下白色小划痕,不过不深的话涂抹一点表板蜡就好了,至于导航,钟表,空调显示屏,档位显示屏,还有那个双跳灯下面那个屏幕最好贴膜,落了灰很容易划痕,真的是经验之谈,如果你不是很讲究的人,请无视!

  饰,缝线均匀,质感,镶入金属装饰条,让人眼前亮感觉。 皮质手缝方向盘,手感舒适。 皮质软饰,缝线均匀。 仪表:方向调节,方便操作。按钮布置合理,精致失豪华。 方向盘可多方向调动调整,熄火自动向前收,方便上下车。 中控紧凑,位置排放合理,特别喜欢那个小化妆镜下面那个隐藏储物格 媒体车:8英寸屏幕,显示信息分块,导航、乐、,可以切换主显示项目,原车导航用如习惯,处于安全考虑,要车没停稳,就能操作导航面信息。 8寸屏,显示信息还是很丰富,就是那个导航用着不方便,还是习惯手机导航,主要输入地址要具体到门牌号。

  性价比爆棚,实用性的配置基本都在。后期需要加装的主要是电动尾门、无钥匙进入、三眼大灯。电动座椅换起来太麻烦懒得弄,原厂前四后四雷达目前加不了是遗憾,导航没必要,其他我觉得没什么好加的了,仁者见仁 智者见智啦。期待的配置:希望以后有carplay,至少看起来很酷鸡肋配置:换挡拨片在这个动力的车上完全是白瞎。不知道厂商怎么想的

  性价比较差 落地万下来30多万的车了!一些基本配置缺失!比如电尾 电动座椅 雾灯 倒车雷达 导航等期待的配置:倒车雷达 前雾灯 导航 电动座椅!这些基本配置应满足消费者!可喜的是18年5 月小改款 原车加了倒车雷达 前雾灯等部分配置!是可喜的进步了!

  虽说是低配,包了仿皮座椅并升级了电动调节, 总价也差不多36万了,而且在4S弄的座椅舒适性和原厂差很远,不建议在4S 升级座椅

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